Thông số kỹ thuật lắp đặt và gỡ lỗi máy ly tâm công suất lớn dọc

I. Giai đoạn chuẩn bị trước khi lắp đặt

(1) Xác nhận điều kiện địa điểm

1. Yêu cầu nền tảng cơ bản: cần thiết lập nền móng bê tông cốt thép, độ dày ≥500mm, lỗi độ phẳng cơ bản ≤2mm/m², khả năng chịu tải cần đạt hơn 1,5 lần tổng trọng lượng thiết bị (bao gồm vật liệu).

2. Tiêu chuẩn dành riêng cho không gian: Không gian tiếp cận ≥1,5 mét được giữ lại trên đỉnh thiết bị, kênh bảo trì vận hành ≥1 mét được thiết lập xung quanh, cần cấu hình rãnh thoát nước đặc biệt (độ dốc ≥3%) và rãnh chống sốc (chiều rộng ≥200mm).

3. Thông số kiểm soát môi trường: Nhiệt độ môi trường lắp đặt phải được kiểm soát trong phạm vi 5-35 ℃, độ ẩm tương đối ≤80%, được trang bị hệ thống điều hòa không khí độc lập và thiết bị chống bụi.

(ii) Kiểm tra mở hộp thiết bị

1. Kiểm tra ngoại hình: Kiểm tra số thành phần của máy chính, động cơ, hệ thống điều khiển và các bộ phận khác, kiểm tra độ nhám bề mặt trống quay (Ra≤3.2μm), lỗi tròn cổ trục (≤0.02mm).

2. Kiểm kê phụ kiện: xác nhận số lượng phụ kiện như bộ lò xo hấp thụ sốc, thiết bị khóa thủy lực, cảm biến nhiệt độ và các phụ kiện khác, xác minh tài liệu ngẫu nhiên (sơ đồ cài đặt, báo cáo kiểm tra độ chính xác, sơ đồ phân tích phổ rung).

3. Quản lý lưu trữ: Các bộ phận chính xác cần được đặt trong hộp nhiệt độ và độ ẩm không đổi (nhiệt độ 20 ± 2 ℃, độ ẩm 40-60%), các bộ phận điện cần được xử lý khô 72 giờ.

II. Quy trình lắp đặt cơ khí

Máy chủ đã vào vị trí

1. Áp dụng phương pháp nâng 5 điểm (góc treo ≤45 °), sử dụng mức laser để điều chỉnh độ thẳng đứng của trục dọc của thân máy bay (lỗi ≤0,05mm/m), mức ngang (≤0,1mm/m).

2. Bu lông neo sử dụng thép hợp kim cường độ cao (lớp 12,9), giá trị thời điểm chặt trước được đặt thành 1200N · m, vữa thứ cấp sử dụng vữa epoxy C40.

(II) Lắp ráp hệ thống truyền động

1. Trong cặp ròng rọc: điều chỉnh độ đồng trục hai trục (lỗi xuyên tâm ≤0,05mm, lỗi trục ≤0,1mm) bằng cặp laser.

2. Lắp ráp khớp nối: Khi sử dụng khớp nối cứng, cần đảm bảo giải phóng mặt bằng 0,5-1,2mm; Khi sử dụng khớp nối đàn hồi, lượng áp suất trước được đặt thành 15% độ dày của bộ phận cao su.

(III) Sửa lỗi hệ thống giảm xóc

1. Cài đặt lò xo không khí: áp suất bơm hơi được đặt ở mức 0,4-0,6MPa, khối lượng nén tĩnh được kiểm soát trong phạm vi 20-30mm.

2. Điều chỉnh giảm xóc: Điều chỉnh độ nhớt của dầu silicone (độ nhớt chuyển động 50-100cSt) bằng cách kiểm tra tốc độ truyền rung (giá trị mục tiêu ≤0.2).

III. Cấu hình hệ thống điện

(1) Mạch điện

1. Truy cập nguồn chính: sử dụng nguồn điện ba pha năm dây (AC 380V ± 5%, 50Hz ± 1%), cấu hình bảo vệ tăng (lưu lượng tối đa ≥40kA).

2. phù hợp với các thông số động cơ: kiểm tra dòng điện định mức của bộ chuyển đổi tần số (thường là 1,2-1,5 lần dòng không tải của động cơ), đặt thời gian tăng tốc và giảm tốc (tăng tốc ≥60 giây, giảm tốc ≥90 giây).

(ii) Hệ thống điều khiển

1. Điểm lập trình PLC: Thiết lập mô hình điều khiển vòng kín kép tốc độ quay - lực ly tâm, đặt ngưỡng bảo vệ quá tải (kích hoạt khi dòng điện ≥ 1,2 lần xếp hạng).

2. Thiết bị khóa liên động an toàn: lắp đặt cảm biến quang điện mặt nạ quay (thời gian đáp ứng ≤20ms), cấu hình nút dừng khẩn cấp (loại đầu nấm đỏ, lực hoạt động 25-45N).

IV. Thủ tục kiểm tra gỡ lỗi

(I) Chạy thử nghiệm không tải

1. Kiểm tra hoạt động điểm: bắt đầu tần số thấp 0,5Hz, quan sát xem tay lái có chính xác không (ngược chiều kim đồng hồ nhìn từ đầu trục) trong 3 chu kỳ.

2. Kiểm tra tốc độ nâng: tăng tốc độ định mức theo tốc độ 10Hz/phút, theo dõi sự gia tăng nhiệt độ vòng bi (≤45 ℃/h), giá trị hiệu quả của tốc độ rung (≤2,8mm/s).

(ii) Kiểm tra tải

1. Đối trọng mô phỏng: tải theo phân bố khối lượng trung tâm bằng cách sử dụng khối thử nghiệm tiêu chuẩn (mật độ 7,85g/cm³), tổng khối lượng không vượt quá 80% giá trị thiết kế.

2. Phát hiện cân bằng động: Được kiểm tra ở tốc độ 1200rpm, biên độ rung xuyên tâm phải ≤0,07mm và động lượng hướng trục ≤0,05mm.

c) Đánh giá hiệu suất

1. Hiệu chuẩn lực ly tâm: Kiểm tra độ lệch lực ly tâm (≤ ± 2%) ở bán kính tối đa bằng cách sử dụng vòng đo lực tiêu chuẩn (độ chính xác 0,1).

2. Xác minh kiểm soát nhiệt độ: sau 4 giờ hoạt động liên tục, phát hiện tính đồng nhất nhiệt độ bề mặt trống quay (chênh lệch nhiệt độ ≤5 ℃) tại mỗi điểm.

V. Chấp nhận và bảo trì

a) Tiêu chuẩn kiểm tra hoàn thành

1. Chấp nhận cơ học: trống quay cân bằng động cấp G0.4, trục định vị chính xác cấp ISO 2768-mH.

2. Chấp nhận điện: điện trở cách điện ≥50MΩ, điện trở mặt đất ≤4Ω, khả năng tương thích điện từ đáp ứng tiêu chuẩn GB/T 17799.2.

(ii) Quy trình bảo trì hàng ngày

1. Quản lý bôi trơn: khối lượng mỡ bôi trơn trục chính chiếm 70% buồng mang và được thay thế mỗi 3000 giờ (sử dụng mỡ NSK 2).

2. Kiểm tra lại độ chính xác: Phân tích phổ rung 1 lần mỗi tháng và phát hiện độ chính xác hình học toàn diện mỗi năm (sử dụng máy đo vòng TAYLOR Hobson).