Hệ thống kiểm tra cơ học trục đôi tại chỗNó là một thiết bị kiểm tra cơ học có thể áp dụng tải trọng độc lập hai chiều cho mẫu thử và quan sát sự tiến hóa của cấu trúc vi mô vật liệu đồng bộ. Lõi bao gồm ba phần của hệ thống tải, mô-đun đặc tính tại chỗ và hệ thống đo lường và điều khiển. Nó phù hợp để nghiên cứu hành vi cơ học của vật liệu trong trạng thái căng thẳng phức tạp.

I. Hệ thống tải: đạt được áp dụng lực độc lập và chính xác hai chiều

Cấu trúc ổ đĩa

Hệ thống thường được bố trí theo kiểu đối xứng bốn cột, được trang bị hai bộ đơn vị truyền động servo độc lập (động cơ servo+vít bóng/xi lanh dầu thủy lực), tương ứng để điều khiển kẹp mẫu chữ thập theo hai hướng X và Y.

Chế độ tải trục kép được chia thành hai loại:

Tải tỷ lệ: tải trọng/dịch chuyển hướng X, Y được áp dụng đồng bộ theo tỷ lệ đặt trước, mô phỏng trạng thái căng thẳng trục đôi và trục đôi khác nhau;

Tải không tỷ lệ: tải trọng/dịch chuyển theo hướng X và Y được kiểm soát độc lập, có thể nhận ra các đường dẫn phức tạp như tải trước và tải tuần hoàn, giảm lực điều kiện làm việc thực tế của vật liệu.

Thiết kế đồ đạc và mẫu vật

Mẫu vật đa phần sử dụng cấu trúc hình chữ thập, tránh vấn đề tập trung ứng suất ở đầu kẹp mẫu đơn trục, đảm bảo khu vực thử nghiệm nằm trong trường ứng suất hai trục đồng nhất. Kẹp được trang bị thiết bị tự khóa để ngăn chặn trượt trong quá trình kéo mẫu, đồng thời giảm nhiễu kết quả kiểm tra do biến dạng của kẹp.

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

Sức mạnh cốt lõi của "tại chỗ" là tải cơ học được đồng bộ hóa với mô tả vi mô và các mô-đun tích hợp phổ biến bao gồm:

Mô-đun quan sát quang học: kết hợp với máy ảnh tốc độ cao, hệ thống liên quan đến hình ảnh kỹ thuật số (DIC), bằng cách phun các đốm phân tán trên bề mặt mẫu thử, nắm bắt thời gian thực sự sự phân bố căng thẳng của khu vực thử nghiệm, sự khởi đầu của vết nứt và quỹ đạo mở rộng, tính toán mô đun đàn hồi của vật liệu, tỷ lệ Poisson và các thông số khác.

Mô-đun hiển vi điện tử: Tích hợp kính hiển vi điện tử quét (SEM) hoặc thiết bị nhiễu xạ tán xạ lưng điện tử (EBSD), tải mẫu vật trong môi trường chân không, quan sát các hành vi vi mô như trượt hạt, tiến hóa song sinh, chuyển động sai vị trí, thiết lập mối liên hệ giữa các tính chất cơ học vĩ mô và thay đổi cấu trúc vi mô.

Mô-đun môi trường đặc biệt: có thể được tùy chọn với bể nhiệt độ cao và thấp, bồn tắm nước nhiệt độ không đổi, hộp ăn mòn, v.v., mô phỏng nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, môi trường sinh lý, môi trường ăn mòn và các điều kiện làm việc khác, để nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố môi trường đối với hiệu suất cơ học hai trục.

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

Bộ điều khiển

Thông qua hệ thống điều khiển servo vòng kín, tải trọng, dịch chuyển, dữ liệu căng thẳng được thu thập trong thời gian thực thông qua cảm biến lực, cảm biến dịch chuyển, máy đo độ giãn nở. Sau khi so sánh với giá trị mục tiêu đặt trước, đầu ra của bộ điều khiển servo sẽ tự động được điều chỉnh để nhận ra sự chuyển đổi linh hoạt của ba chế độ điều khiển lực, điều khiển dịch chuyển và điều khiển căng thẳng.

Đơn vị xử lý dữ liệu

Hệ thống tích hợp phần mềm thu thập và phân tích dữ liệu, có thể ghi lại đường cong dịch chuyển tải hai trục, bản đồ đám mây phân phối căng thẳng, hình ảnh cấu trúc vi mô và dữ liệu khác trong thời gian thực, và tự động tạo báo cáo thử nghiệm, hỗ trợ xuất dữ liệu và phân tích thêm.

IV. Quy trình làm việc cốt lõi

Kẹp mẫu hình chữ thập, điều chỉnh vị trí kẹp theo nhu cầu thử nghiệm, đặt chế độ tải (tỷ lệ/không tỷ lệ), tốc độ tải, tải trọng mục tiêu/dịch chuyển;

Bắt đầu mô-đun đặc tính tại chỗ (ví dụ: DIC, SEM) để hoàn thành đánh dấu trước khi kiểm tra;

Hệ thống đo lường và điều khiển lái xe đơn vị tải trục kép để áp dụng lực, đồng bộ hóa việc thu thập tải, dữ liệu căng thẳng và hình ảnh cấu trúc vi mô;

Sau khi kết thúc thử nghiệm, hệ thống tự động tích hợp dữ liệu, đầu ra các thông số tính chất cơ học và quy luật tiến hóa vi mô của vật liệu trong trạng thái căng thẳng trục kép.