Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Hefei Kejing Material Technology Co., Ltd., a Sino US joint venture
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

instrumentb2b>Bài viết

Hefei Kejing Material Technology Co., Ltd., a Sino US joint venture

  • Thông tin E-mail

    zhumoyi@kjmti.com

  • Điện thoại

    18255163376

  • Địa chỉ

    Số 10 đường Shushan Academy, Hợp Phì, An Huy

Liên hệ bây giờ
Danh sách bảo trì hàng ngày của máy cắt bán tự động: bôi trơn bánh răng, căng đai và kiểm tra các yếu tố điện
Ngày:2025-12-02Đọc:0
Để đảm bảo hoạt động trơn tru, chính xác và ổn định của máy cắt bán tự động và kéo dài tuổi thọ, hệ thống kiểm tra và bảo trì điểm hàng ngày với bôi trơn bánh răng, căng đai và các thành phần điện là cốt lõi phải được thiết lập. Sau đây là điểm kiểm tra của 3 chiều then chốt.
I. Bảo trì bôi trơn hệ thống truyền động bánh răng
Đây là cốt lõi đảm bảo truyền động lực ổn định và giảm mài mòn.
Bôi trơn định kỳ: Bôi trơn tất cả các loại mở hoặc chuyển động phụ với đầu phun, chẳng hạn như bánh răng truyền động chính, vòng bi cơ chế thanh kết nối, đường trượt, v.v., bằng cách sử dụng dầu bôi trơn hoặc mỡ của mô hình được chỉ định theo đúng chu kỳ quy định trong hướng dẫn sử dụng thiết bị.
Kiểm tra khối lượng dầu: Trước khi khởi động hàng ngày, hãy kiểm tra cửa sổ mức dầu của hộp số để đảm bảo dầu bôi trơn nằm trong phạm vi tiêu chuẩn và chất lượng dầu sạch sẽ không bị nhũ hóa hoặc tạp chất. Phát hiện dầu đục cần kịp thời thay thế.
Giám sát tăng nhiệt độ và tiếng ồn bất thường: không có tiếng ồn bất thường liên kết bánh răng trong hoạt động, cho dù nhiệt độ tăng quá cao khi chạm vào ổ đỡ, cả hai đều là dấu hiệu sớm của bôi trơn kém hoặc mài mòn.
II. Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của hệ thống truyền tải vành đai
Căng thẳng đai ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả truyền tải và độ chính xác định vị.
Kiểm tra cảm giác căng thẳng: Trong trạng thái ngừng hoạt động, nhấn bằng tay vào giữa vành đai giữa động cơ truyền động và bánh đà. Dây đai bình thường phải có độ đàn hồi vừa phải (thường biên độ thả xuống là 1%~2% khoảng cách trung tâm của hai bánh xe), quá lỏng lẻo sẽ dẫn đến trượt, yếu, quá chặt sẽ làm trầm trọng thêm sự hao mòn của ổ trục.
Kiểm tra trực quan và thính giác: Khi chạy, hãy quan sát xem dây đai có chạy trơn tru trong rãnh bánh xe hay không, có nhảy hoặc rung bất thường hay không. Có tiếng "chít chít" do trượt không?
Điều chỉnh và thay thế định kỳ: Kiểm tra và điều chỉnh vị trí cơ sở động cơ theo chu kỳ hướng dẫn sử dụng để điều chỉnh độ căng. Khi bề mặt đai được tìm thấy bị nứt, mòn, các cạnh sáng hoặc kéo dài, nó phải được thay thế theo cặp.
III. Kiểm tra linh kiện điện và thiết bị an toàn
Bảo đảm thiết bị vận hành tin cậy và vận hành an toàn.
Hệ thống dây điện&vệ sinh: kiểm tra hàng ngày xem thiết bị đầu cuối kết nối của rơ le chính, contactor có lỏng lẻo hay không; Làm sạch bụi bên trong hộp điện bằng khí nén khô và ngăn ngừa ngắn mạch.
Xác minh chức năng cảm biến: Kiểm tra xem các thiết bị an toàn như bảo vệ tay quang điện, nút đồng bộ hóa hai tay, công tắc dừng khẩn cấp có ngay lập tức và hiệu quả hay không. Làm sạch đầu cảm ứng của cảm biến định vị để đảm bảo nó nhạy cảm và đáng tin cậy.
Động cơ và trạng thái đường dây: hoạt động của động cơ chính không có âm thanh khác nhau, kiểm tra xem cáp điện có bị hỏng do lão hóa hay không. Ghi lại dòng điện chạy của thiết bị và sự gia tăng bất thường có thể báo hiệu sự gia tăng lực cản cơ học.
Tóm tắt: Công việc bảo trì phải được lập thành văn bản. Thực hiện theo phương pháp năm bước "làm sạch - kiểm tra - bôi trơn - buộc chặt - ghi lại" để loại bỏ hầu hết các lỗi trong trứng nước và là một khoản đầu tư kinh tế để đảm bảo hiệu quả sản xuất và an toàn thiết bị.