Van cầu pakerCác linh kiện mở cửa là cánh van hình thép, mặt niêm phong có mặt phẳng hoặc mặt hình nón, cánh van vận động theo đường thẳng dọc dọc theo đường tâm của ghế van. Hình thức chuyển động của thân van, cũng có loại thân xoay nâng, van cầu paker là van mà bộ phận đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường trung tâm của ghế van. Theo hình thức chuyển động này của đĩa, sự thay đổi trong thông lượng ghế là tỷ lệ thuận với hành trình đĩa.

Bởi vì hành trình mở hoặc đóng thân cây của van cầu paker tương đối ngắn, và nó có chức năng cắt rất đáng tin cậy, và bởi vì sự thay đổi của cổng chỗ ngồi và hành trình của đĩa tỷ lệ thuận, nó rất thích hợp để điều chỉnh dòng chảy. Do đó, loại van này là lý tưởng để sử dụng như cắt hoặc điều chỉnh cũng như tiết lưu.Van cầu pakerThuộc loại van niêm phong cưỡng bức, vì vậy khi van đóng, áp lực phải được áp dụng cho đĩa để buộc bề mặt niêm phong không bị rò rỉ. Khi môi trường từ đĩa dưới vào van, lực hoạt động cần phải vượt qua lực cản, là lực ma sát của thân van và chất độn và lực đẩy được tạo ra bởi áp suất của môi trường, lực đóng van lớn hơn lực mở van, vì vậy đường kính của thân van lớn hơn, nếu không sẽ xảy ra trục trặc uốn cong trên thân van.

Trong những năm gần đây, từ sự xuất hiện của van tự niêm phong, dòng chảy trung bình của van cầu paker được thay đổi từ đĩa phía trên vào khoang van, tại thời điểm này dưới tác động của áp suất trung bình, lực đóng van nhỏ, và lực mở van lớn, đường kính của thân van có thể giảm tương ứng. Đồng thời, dưới tác động của môi trường, hình thức van này cũng chặt chẽ hơn. Van của Trung Quốc "ba hóa cho" đã quy định rằng dòng chảy của van cầu paker, tất cả đều được sử dụng từ trên xuống. Van này phải được lắp đặt theo chiều ngang,Van cầu pakerCác linh kiện mở cửa là cánh van hình thép, mặt niêm phong có mặt phẳng hoặc mặt hình nón, cánh van vận động theo đường thẳng dọc dọc theo đường tâm của dịch thể. Hình thức chuyển động của thân van, có loại thân nâng (thân van nâng, bánh xe tay không nâng), cũng có loại thân xoay nâng (bánh xe tay và thân van cùng xoay nâng, đai ốc đặt trên thân van). Van cầu chỉ thích hợp cho việc mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không được phép điều chỉnh và điều tiết.

Van cầu paker sử dụng xi lanh tác động kép, sử dụng khí nạp khoang trên hoặc khí nạp khoang dưới để điều khiển van từ xa, dễ vận hành và linh hoạt. Xi lanh sử dụng phương tiện truyền thông: khí nén, nitơ. Cấu trúc đơn giản, sản xuất và bảo trì thuận tiện; Hành trình làm việc nhỏ, thời gian mở cửa ngắn; Thân đóng (đĩa) và bề mặt niêm phong chỗ ngồi được niêm phong bằng bề mặt côn, lực đóng nhỏ, chống rửa, niêm phong đáng tin cậy. Ghế có thể là ghế thay thế, có thể được kết hợp tùy ý với vật liệu bề mặt niêm phong đóng để đáp ứng yêu cầu điều kiện làm việc và kéo dài tuổi thọ.Van cầu pakerChọn vật liệu cầu kỳ, phù hợp với tiêu chuẩn trong và ngoài nước, kết cấu hợp lý, tạo hình đẹp. Đĩa van cầu paker, bề mặt niêm phong ghế được hàn bề mặt bằng hợp kim sắt dựa trên coban cacbua, chống mài mòn, nhiệt độ cao, chống ăn mòn, chống trầy xước và tuổi thọ dài. Thân van cầu paker được điều chỉnh chất lượng và xử lý nitriding bề mặt, có khả năng chống ăn mòn và chống trầy xước tốt, có thể áp dụng các tiêu chuẩn mặt bích ống khác nhau và loại bề mặt niêm phong mặt bích, đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau và yêu cầu của người dùng.