Trong thế giới tinh vi của khoa học vật liệu, tính kỵ nước của bề mặt sơn giống như một tấm dun vô hình, chống lại sự xâm nhập của nước. Kiểm tra kỵ nước là một phương tiện quan trọng để đánh giá hiệu suất này, độ chính xác của nó liên quan trực tiếp đến việc kiểm soát chất lượng sản phẩm sơn và hiệu quả ứng dụng. Từ kỹ thuật xây dựng đến sản xuất ô tô, từ thiết bị điện tử đến kỹ thuật hàng hải, lựa chọn khoa học và thực hiện nghiêm ngặt các phương pháp kiểm tra kỵ nước, trở thành hỗ trợ kỹ thuật quan trọng để đảm bảo độ bền và chức năng của lớp phủ.

Đo góc tiếp xúc là một trong những phương pháp trực tiếp và phổ biến nhất để đánh giá khả năng kỵ nước của sơn. Nguyên tắc cơ bản là đo góc tiếp xúc (θ) được hình thành bởi các giọt nước trên bề mặt của lớp phủ và góc tiếp xúc càng lớn, cho thấy lớp phủ càng kỵ nước. Theo phương trình Young, các góc tiếp xúc có thể được chia thành các loại sau:

Bề mặt ưa nước (θ<90 °): Các hạt nước dễ dàng lan rộng, chẳng hạn như thủy tinh thông thường, bề mặt kim loại chưa được xử lý.

Bề mặt kỵ nước (90 °<θ<150 °): Các hạt nước có hình cầu, chẳng hạn như lớp phủ sáp, một phần sơn polymer.

Bề mặt siêu kỵ nước (θ>150 °): Các hạt nước gần như có hình cầu đẹp wan, rất dễ lăn, chẳng hạn như bề mặt lá sen, lớp phủ cấu trúc nano.

Phương pháp thử:

Đo góc tiếp xúc tĩnh: Một giọt nước khử ion (thường là 2-5μL) được đặt trên bề mặt lớp phủ, hình dạng giọt được ghi lại bằng cách sử dụng máy đo góc tiếp xúc quang học và góc tiếp xúc được tính toán bằng phần mềm.

Đo góc tiếp xúc động: bao gồm các phép đo góc tiến và lùi để phân tích ảnh hưởng của độ nhám bề mặt và tính không đồng nhất hóa học đối với kỵ nước.

Phương pháp kiểm tra tính kỵ nước của sơn rất đa dạng, lựa chọn phương pháp thích hợp cần kết hợp với cảnh ứng dụng và nhu cầu kiểm tra của sơn. Phương pháp đo góc tiếp xúc cho phép nghiên cứu chính xác hơn về khả năng kỵ nước của sơn. Lớp phủ có khả năng kỵ nước tuyệt vời có thể ngăn chặn sự xâm nhập của độ ẩm một cách hiệu quả và cải thiện khả năng chống ăn mòn, tự làm sạch và độ bền của lớp phủ. Nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, tàu, ô tô, thiết bị điện tử và các lĩnh vực khác.